Prima di avviare il tosaerba.
Riempire il serbatoio di carburante
1. Pulire intorno al tappo (V. fig A).
2. Togliere il tappo.
3. Aggiungere la miscela (V. Istruzioni per la
miscelazione del carburante).
4. Non usare mai carburante vecchio avanzato dalla
stagione precedente o che sia stato conservato
per un lungo periodo.
5. Riapplicare il tappo del serbatoio e asciugare
eventuale carburante versato.
Per avviare il tosaerba
1. Spostare il manico nella posizione stazionaria (V.
Fig E).
2 Svitare la vite del passaggio dell’aria del serbatoio
del carburante. V. Fig. G.
3 Aprire il rubinetto del carburante (H1).
4. Collegare il conduttore della candela (V. Fig J).
5. Impostare la levetta della valvola dell’aria (H2) su
‘avviamento a freddo’(cold) quando il motore è
freddo, o ‘normale’quando il motore è caldo.
6. Spostare l’interruttore nella posizione di ‘acceso’
(start; v. Fig K).
7. Appoggiare il piede destro sulla base e afferrare la
barra orizzontale del manico inferiore con la mano
sinistra. Inclinare il tosaerba verso di sé (V. Fig L).
Questo movimento ha lo scopo di evitare di
lasciare un antiestetico taglio circolare sul prato
8. Tirare leggermente il manico d’avviamento (v. fig
A) fino a quando si sente che fa resistenza, quindi
riportarlo lentamente nella posizione iniziale.
9. Tirare il manico d’avviamento completamente
verso di sé tenendolo ben saldo, quindi riportarlo
lentamente nella posizione iniziale.
10. Lasciare che il motore raggiunga la velocità
massima, quindi abbassare il tosaerba con cura al
suolo.
11. Quando il motore si è scaldato, controllare che la
levetta dell’aria (H2) sia nella posizione di
‘normale’.
Per arrestare il tosaerba
1 Spostare l’interruttore nella posizione di ‘spento’
(stop; v. Fig K)
2 Mentre il motore si spegne, inclinare il tosaerba su
un lato (V. Fig M). Questo movimento ha lo scopo
di evitare di lasciare un taglio circolare sul prato.
3 Quando il motore si è spento, abbassare il
tosaerba al suolo.
4 Mettere il manico nella posizione stazionaria (V.
Fig E).
5. Chiudere il rubinetto del carburante (H1) e la vite
del passaggio dell’aria del serbatoio del
carburante (Fig G)
Avvio e arresto
G
H
K
L M
1
2
J
ARRESTO -
STOP
AVVIAMENTO -
(I) MODALITÀ D’USO
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